Alajuela ha venido desarrollando una serie de acciones que buscan mejorar la movilidad y caminabilidad de las personas en la ciudad, entre las cuales está la Ley 9.976, conocida como “Ley de Movilidad Peatonal”, que busca generar el mejoramiento de los espacios de los peatones .

La Municipalidad creo el “Reglamento Municipal del Cantón de Alajuela a la Ley de Movilidad”, mismo que fue aprobado por el Concejo Municipal en el artículo Nº 7, capítulo VII de la Sesión Ordinaria Nº 51-2022 el 19 de diciembre de 2022, y publicado en el diario oficial La Gaceta N°28 del 15 de febrero del 2023. Mediante este reglamento se crea y hace referencia al “Manual de espacio Público”, con el cual se busca normalizar y tipificar la construcción de los espacios de movilidad del Cantón Central de Alajuela.

Con esta convicción y con el objetivo de seguir poniendo en marcha más acciones para lograr estos objetivos, la Municipalidad de Alajuela está implementando en algunas vías de la ciudad “Laboratorios Urbanos”, los cuales son una herramienta de planificación integrada y de participación ciudadana, que contribuye al desarrollo sostenible de las ciudades de América Latina y del Caribe.

Estos laboratorios se realizan mediante la utilización de un espacio de experimentación y co-creación por parte de los mismos vecinos en conjunto con el municipio para promover la búsqueda de soluciones innovadoras a los desafíos de las ciudades. Se habla de co-creación ya que es necesario y vital la participación ciudadana, que permite que los proyectos sean implementados y continuidad a través del tiempo.

Los “Laboratorios Urbanos” permiten identificar algunas problemáticas de la ciudad, muchas de los cuales pasan desapercibidas y es gracias a estos laboratorios que se permite generar soluciones prácticas y de bajo costo, y bajo un periodo corto de aproximadamente 6 meses, con el fin además de evaluar el impacto que se tenga en la población.

Con los cambios que se plantean en un “Laboratorio Urbano” que replican las intervenciones que se desean implementar, se permite experimentar un cambio en la ciudad por un período determinado, con el fin de tener una aproximación del impacto que generaría si se ejecutara de manera permanente, y tienen como objetivo poder contar con datos estadísticos que permitan mapear la situación previa y posterior a la entrada en funcionamiento de esos laboratorios, con el fin además de poder contar con los argumentos necesarios para poder tomar decisiones de diseño definitivo de la ciudad o parte de la ella,  el cual contará con el apoyo de la ciudadanía ya que fue acogido o rechazado por el mismo usuario en virtud de la experiencia vivida.

“Se podrán colocar algunos elementos de mobiliario urbano de muy bajo impacto, como macetas con arbustos, iluminación, elementos que mitiguen el sol, entre otros, que permita esa apropiación de espacio público, dejando claro que no implica ningún tipo de cambio en señalización vial tanto horizontal como vertical, ese punto no se modifica. Estos laboratorios se estarán planteando con el apoyo de algunos comercios, y en las cercanías de la escuela Guatemala, y podrá ir ampliándose a zonas como alrededores de la Escuela Holanda en donde también se están realizando demarcaciones de este tipo, según la aceptación que se vaya logrando. El color de demarcación que se usa para estos espacios son los aplicados a la demarcación de infraestructura ciclística, con el fin de no contraponer con las demarcaciones vehiculares, para que no se preste a confusión de colores, pero si gracias a su diseño, genera una reacción en el ciudadano, de lo que está sucediendo en el lugar, ¡por qué se ve diferente!”, mencionó Edwin Bustos, coordinador de Planificación Urbana.

Esta herramienta de planificación integrada y de participación ciudadana, con la cual se contribuye al desarrollo sostenible de la ciudad, se lleva a cabo junto con la Cámara de Comercio de Alajuela, y se pretende inicialmente hacer uso de espacios públicos dotando de nuevas zonas de re arborización dentro de la ciudad y con esto ir logrando una reducción de las zonas de temperatura de calor de las zonas caminables. Este proceso se inicia gracias al apoyo de algunos restaurantes de la ciudad, los cuales empezarían a ir funcionando en la época seca.

Última actualización: 07/07/2023